El condado de Clark prorroga el Gran Premio de Las Vegas hasta 2037

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Sincity Press Brief

La Comisión del Condado de Clark aprobó el martes por unanimidad una resolución que prorroga la celebración del Gran Premio de Las Vegas en el Strip hasta 2037.

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A Red Bull Racing driver passes the Sphere during the Formula One Las Vegas Grand Prix, Saturday, Nov. 22, 2025. Photo by: Wade Vandervort

La Comisión del Condado de Clark aprobó el martes por unanimidad una resolución que prorroga la celebración del Gran Premio de Las Vegas en el Strip hasta 2037.

Esta prórroga de 10 años mantiene el Gran Premio en su fecha anual de noviembre —la semana previa al Día de Acción de Gracias—, y los organizadores de la carrera se comprometen a agilizar los procesos de montaje y desmontaje del evento como parte del acuerdo.

Los comisionados señalaron el impacto económico de la carrera en la región como la fuerza impulsora detrás de la decisión de extender su asociación.

La popularidad de la carrera se refleja en las cifras. El año pasado, un récord de 1.5 millones de televidentes estadounidenses sintonizaron el evento —un aumento del 68 % respecto a las cifras de 2024, según ESPN.

Los beneficios económicos han sido igualmente impresionantes.

Los responsables de la carrera informaron que el evento de 2024 generó aproximadamente 934 millones de dólares, lo que lo consolida como el mayor evento recurrente en Las Vegas y supera a todas las demás carreras de F1 celebradas en Norteamérica.

La asistencia alcanzó los 306,000 espectadores, con 175,000 visitantes únicos de fuera de la ciudad que gastaron un promedio de 2,400 dólares por visita, casi el doble de lo que gasta un visitante típico de Las Vegas.

Esa afluencia de aficionados contribuyó a generar un total de 284 millones de dólares en salarios de trabajadores relacionados con las operaciones de la carrera, el gasto de los visitantes y los empleos relacionados, según han dicho los organizadores de la carrera. El evento también generó 45 millones de dólares en impuestos.

El evento no ha estado exento de dificultades iniciales.

Cuando el Gran Premio debutó en 2023, los nueve meses de obras viales necesarios para preparar el circuito de 3.8 millas provocaron duras críticas por parte de turistas y residentes locales.

Las obras provocaron atascos de tráfico de varias horas a lo largo del corredor turístico, lo que resultó especialmente agotador para los trabajadores del sector hotelero que intentaban llegar a sus puestos de trabajo.

Los negocios locales a lo largo del corredor también sintieron la presión.

Varios propietarios declararon anteriormente al Sun que perdieron clientes e ingresos debido a las obras viales y a un puente vehicular temporal instalado en East Flamingo Road y Koval Lane, lo que obligó a algunos a recortar las horas de los empleados o a reducir sus propios salarios solo para mantener el negocio a flote.

Varios de esos negocios acabaron presentando demandas contra la carrera. Desde entonces, esas demandas se han resuelto o se han desestimado parcialmente.

Aunque se han abordado muchos de esos tropiezos iniciales, los residentes y las autoridades sostienen que aún hay margen de mejora, especialmente en lo que respecta al tiempo que lleva instalar y desmontar los elementos de la pista.

Los organizadores lograron avances notables en ese frente el año pasado, acortando el plazo total de construcción en comparación con 2024. La instalación de las barreras de la pista se redujo en dos semanas, y el puente vehicular de dos carriles —cuya construcción tomó 10 días en 2023— se completó en solo cinco días.

El proyecto completo de 11 semanas comenzó el 8 de septiembre de 2025, y los equipos concluyeron las operaciones de desmontaje antes de Navidad.

El administrador del condado, Kevin Schiller, señaló que los responsables de la carrera se acercaron al condado con el compromiso de mejorar su proceso de instalación y desmontaje. Esas mejoras incluirían cimientos para la iluminación de la pista, un conducto subterráneo para mejorar las comunicaciones y la instalación de puertas permanentes para mejorar el flujo de tráfico en las carreteras, dijo Schiller.

"Apoyo esto, pero debe venir acompañado de parámetros muy claros de que el propósito de disponer de más tiempo es condensar el cronograma,” dijo el comisionado Michael Naft. “Creo que hay aspectos claros que se han demostrado a través del trabajo que usted y su oficina han realizado en colaboración con los organizadores, lo cual ha sentado las bases para un calendario más compacto y una interrupción más breve, y será realmente importante que el condado se asegure de que sigamos en esa línea.”

La carrera de este año se celebrará del 19 al 21 de noviembre.

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